Nel mese di Agosto 2014, la costola italiana del gruppo francese L’Oreal, specializzato nella cosmesi, ha analizzato i risultati ottenuti dall’ultima implementazione della tecnologia RFID presso la propria struttura di deposito sita a Lainate in provincia di Milano.

Nel caso specifico l’utilizzo della radio frequenza è allo scopo di gestire un sistema di Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS).
Cosa è un sistema TCAS? Questo acronimo generalmente identifica un sistema di allerta del traffico aereo ed elusione di collisione tra velivoli e ha la funzione di avvertire i piloti circa la presenza di altri aeromobili equipaggiati con transponder RTLS (Real Time Locating System). A questo punto, nel caso in cui un carrello elevatore secondo i calcoli del sistema dovesse incrociare un altro macchinario o una persona, avverte dapprima in modo visivo (attraverso un dispositivo ottico posto sul mezzo) l’operatore alla guida della possibile collisione con un altro tag, dopodiché emette un segnale acustico crescente al diminuire della distanza tra il tag e quello in collisione. Eventualmente il sistema è in grado, come ultima soluzione di sicurezza, di spegnere il carrello evitando incidenti. Nel momento in cui l’operatore sale su un macchinario, il suo ID viene abbinato a quello del mezzo. Oltre allo scopo iniziale di prevenzione, la piattaforma è in grado di reperire molti dati relativi a flussi di lavoro, percorsi seguiti, eventuali colli di bottiglia o inefficienze.
In questo progetto sono stati utilizzati transponder attivi operanti a una frequenza di 2.4 GHz. Questi tag hanno una precisione di localizzazione inferiore ai 30cm e un range di lettura che arriva fino a 250 metri. All’interno del magazzino sono state installate 48 readers e sono stati forniti 50 tag agli operatori e 10 tag fissati sui mezzi. Questa impalcatura hardware è necessaria per poter avere tutto il magazzino coperto e pronto per la rilevazione di transponder. Ovviamente ogni magazzino ha caratteristiche proprie.
Il risultato di questo sistema dopo un anno esatto di utilizzo? (fu installato nell’Agosto 2013) In un anno di utilizzo non ci sono stati né incidenti gravi né collisioni di lieve entità.
Quindi possiamo tranquillamente dire che i risultati si sono rivelati più rosei di qualsiasi aspettativa calcolata a tavolino.